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城市轨道交通站台模拟控制实训系统

站台模拟控制系统组成:
1.模拟车厢(一个单元)
2.双开电动塞拉门(1张)
3.电动屏蔽门(1张)
4.数据库服务器(1套)
5. 站台模拟系统控制台(1套)
本实训系统采用一段含双开电动塞拉门的模拟车厢,系统长度3.5米、车厢宽度2.9米、车厢高度2.6米。配合城市轨道交通安全(屏蔽)门,通过仿真控制系统的模拟控制用于地铁运营的教学与实训。通过实训使学生进一步掌握地铁ATS的控制方式,各设备的作用和安装位置,掌握地铁列车检查的操作过程训练、假设故障查找训练、地铁车门和安全门的维修保养;外观与实物一致。

         系统整体效果图


地铁塞拉门实训系统
1.产品名称:双开塞拉门门
2.规格尺寸:仿真北京五号线地铁车辆双开塞拉门1:1制作(1.5米×2米 长高)
3.材料:车门全部采用双层结构,中间层骨架采用5mm厚冷轧板制作内部、外部采用3mm厚钢板制作,外观形状、颜色,油漆光泽与实际车辆一致,设备颜色:与实物接近;表面打磨抛光全部采用进口汽车烤漆。


地铁车站模拟控制系统实训台
站台模拟系统控制软件:系统由虚拟三维仿真平台与系统模型组成;可利用虚拟平台控制车厢电动双开门及屏蔽门的控制,模拟列车及ATS对电动双开门及屏蔽门的控制,利用虚拟平台仿真站务人员对电动双开门及屏蔽门检查操作流程;含结构原理实训模块、车辆检查实训模块、检测实训模块、故障设置与处理实训模块;含车站报站模块软件。


全封闭式电动屏蔽门实训系统
主要由门体(含滑动门和固定门)、门机驱动系统、电源装置及控制系统、监控软件等4个部分组成。整个系统共有2套门单元,每套门单元安装一套门机(包含驱动系统、传动系统、行程开关等),与地铁站实际屏蔽门一致。

 


 

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