YQC-XNY-A25比亚迪E5 EV450全故障设置和检测教学实训系统

一、产品简介
该设备和可正常运行的比亚迪e5-2019款纯电动轿车配合使用，在不破坏原车任意一条线束的基础上将整车转变为在线检测故障教具车，可实时检测与诊断原车整车控制器VCU控制单元、动力电池管理系统BMS控制单元、驱动系统三合一电机控制器控制单元、高压三合一充配电总成控制单元、自动空调管理控制单元、档位控制单元、组合仪表控制单元、网关控制单元等的动、静态信号参数。可对主要控制单元主要线路进行断路、虚接、短路等现象故障设置，设故方法可靠。
二、功能特点
1.通过专用线束与整车连接，断开专用线束后整车功能完整，保持原车所有功能及线束完整性。整车结构完整，不破坏原车任意一条线束，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行；
2.可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数（如：能量监视器画面、车速、档位显示与各工况指示灯等）；通过专用接线盒，与原车线束串接，将控制信号引出到中控台进行检测和设故，引出接口均为原车主要控制部位。
包含：整车控制器VCU控制单元、动力电池管理系统BMS控制单元、驱动系统三合一电机控制器控制单元、高压三合一充配电总成控制单元、自动空调管理控制单元、档位控制单元、
组合仪表控制单元、网关控制单元等。
3.检测设故后将控制信号接回原车控制单元，设故点210个，插头与原车线束相同，连接线选用国标铁氟龙汽车专用电线，耐压不低于600V，确保整车电路信号正常；同时从中控台引出信号到教板上，教板上绘制原车主要控制单元和接插件端子，直接在端子上测量整车实时信号，教学板长2.4米，共2个测量教板，可供6组学员同时测量，掌握不同控制单元参数变化规律。
4.整车控制器VCU控制单元引出到教板上，可检测信号含油门路板，刹车踏板，真空压力传感器，刹车真空助力泵，高压水泵，无极风扇等；
5.动力电池管理系统BMS控制单元引出到教板上，可检测信号含直流充电口，交流充电口，动力电池包低压线束等；
6.自动空调管理控制单元引出到教板上，可检测信号含G21（A），G21（B)，G21（C)，冷暖循环电机，内外循环电机，出风口模式循环电机，压力传感器，主驾吹脚通道传感器，主驾吹面通道传感器，电子膨胀阀（空调），压力温度传感器（空调），阳光强度传感器，蒸发器温度传感器，室外温度传感器，室内温度传感器，电子膨胀阀（电池热管理），水温传感器，四通水阀等；
7.面板采用4mm厚铝塑板，立式安装面板UV平板喷绘打印有彩色完整标准系统图板；学员可直观对照图板和实物，认识和分析系统的工作原理。
8.检测台设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便于移动。
9.中央控制台设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建（带钢制抽屉3只，双开门储物柜），耐油耐腐蚀并易于清洁，带自锁脚轮装置，底座上配有40cm的桌面，台面装配32mm厚彩色高密度复合板，方便放置资料、轻型检测仪器等。
10.配套实训(实验)指导书等教学资料及电子版原车维修手册和电路图，包含工作原理、实训项目、故障设置及分析等要点说明。
三、技术规格
1.外形尺寸（mm）：2040×650×1800mm(长×宽×高)
2.面板外形尺寸（mm）：1988×1220mm（长*宽）
3.移动脚轮：100*60mm
4.工作温度：-40℃～+50℃
5.工作电源：原汽车
6.充电电源：AC220V±10%50Hz；
四、实训（实验）项目
1.各总成零部件的名称和功能；
2.纯电动汽车各总成之间的控制关系；
3电机控制器模块的结构和工作原理；
4.电机控制器模块的检测方法；
5.DC-DC转换器模块的结构和工作原理；
6.DC-DC转换器模块的检测方法；
7.动力配电箱模块的结构和工作原理；
8.动力配电箱模块的检测方法；
9.电池管理单元的结构和工作原理；
10.电池管理单元的检测方法；
11.电机总成的结构、工作原理及工作过程；
12.电机总成的检测方法；
13.220V/7KW交流车载慢充的结构和工作原理；220V/7KW交流车载慢充的检测方法；直流快充的结构和工作原理；直流快充的检测方法；
14.档位控制器的结构和工作原理；档位控制器的检测方法；
15.主控ECU的结构和工作原理；主控ECU的检测方法；
16.加速踏板的结构和工作原理；加速踏板的检测方法
17.档位开关的检测与维修；
18.刹车开关的检测与维修；
19.电动汽车充电系统的检测与维修；
20.电动汽车仪表系统的检测与维修；
21.电动汽车辅助电气系统的检测与维修；
22.整车控制系统（VCU）的检测与维修；
23.纯电动汽车及控制系统等线路检测；
24.纯电动整车控制及驱动传动等系统（电池及管理系统（BMS）、电机及控制系统（MCU）、整车控制系统（VCU）、AC/DC、DC/DC、CAN-BUS系统、仪表、车载充电机OBC），低压电器系统，空调系统结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除。
五、基本配置
★1.在线检测教具车1辆（比亚迪e5-2019款纯电动轿车，汽车需要另配套）；
2.专用对接线束1套；
3.全故障设置和检测中央控制台1台；
4.整车检测教板（A）1台，含四合一控制单元、动力电池管理BMS控制单元、电池热管理控制单元、自动空调控制单元检测，示教板尺寸2000*1200mm；
5.整车检测教板（B）1台，含防盗控制单元、主控制器控制单元、档位控制单元、组合仪表控制单元、网关控制单元检测，示教板尺寸2000*1200mm；
六、车辆技术指标
1.比亚迪e5-2019款纯电动轿车；车辆出厂2019年5月或以后，动力电池：原装比亚迪e5-450镍钻锰酸锂三元动力电池：动力电池包总容量394.2V130AH（约51度电），共108个单体电池分为11个动力电池模组，11个动力电池模组中各有8，10节数量不等的电池单体，总共108节串联而成；采用分布式电池管理系统，由1个电池管理控制器（BMC）和多个电池信息采集器（BIC）及1套动力电池采样线组成：动力电池采用电池夜冷和PTC加热系统调节温度。高压三合一充配电总成（含DC/DC转换器、车载充电器0BC以及高压配电箱PDU）。
1）冷却方式：水冷
2）控制模块：IGBT
3）最大输出容量：180KW
4）最大输出电流：270A
5）防护等级：1P67
6）OBC充电功率：6.6KW
7）OBC类型：单向：隔离
8）DC额定输出电压：13.8V
9）DC额定输出电流：145A
2.驱动系统三合一（含驱动电机、电机控制器、减速器）
1）电机类型：永磁同步驱动电机
2）持续功率：不小于35K
3）峰值功率；不小于100Kw
4）持续扭矩：70N.m
5）峰值扭矩：180N.m
6）最大转速：12100rpm
7）冷却方式：水冷
8）变速箱速比：10.7
3．空调和暖风系统：
1）电动空调，工作电压394.2V
2）电动PTC加热水循环
4．其它参数要求：
1）车体：长：4680mm；宽：1765mm；高：1500mm；轴距：2660mm；前轮距：1525mm；后轮距：1520mms
2）最高车速：130Km/h
3）快充：直流升压；1.5h慢充：220V/7KW交流慢充；大于8h
4）车门数：4：座位数：5；车体结构：三厢轿车
5）转向助力：电动助力前制动类型：通风盘后制动类型：盘式
6）手刹类型：电子驻车制动
7）驱动方式：前轮驱动前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：多连杆式独立悬挂